陸送業 だって運送業

今年のニューストピックスにも しばしば上がりますが

2024年4月から、運送業の残業規制が始まってしまったのは、ご存知の通りかと思います。

 

そもそも、トラックの運転手には残業の規制がなかったことに、まず「？！」と思いますが

運送業のトラック・バス・タクシーのドライバーにも、本年4月より 時間外労働の上限は原則として月45時間まで。

年間360時間までとなり、特別な事情があった場合、上限は年960時間以内となります。

 

特別な事情がなくても、運送業は、常々 特別な事情が多発すると言われやすい業種です。

運転手さんには、たくさんご苦労頂いて 成り立っている業界でもあるのかも知れません。


弊社の5台積み キャリアカーも、集荷や配送には 待機時間等が予想外に発生するときがあります。

労働時間の上限数が減ったことにより、ドライバー（乗務員さん）に、時間について煩く言ってしまうことがあり、本末転倒ではないか？ と思うときがあります。


運送業者を また、労働者を守るためにできた法律も、時には自分たち、、果ては運送という日本の血液循環を、悪き方へ 指針がむきかねないと、思うときもありますが、決まりごとは守らないといけません。

 

乗務員の皆さん、毎日 お疲れ様です。

GW明けからも、どうぞご安全に”！

 

5台積 キャリアカー でも 最近の大きな車だと 満載で運べない時も多いのです

 

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